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这在全世界尚属首次

时间:2018-05-01 10:53:39    作者:Bart    来源:网络整理

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港珠澳大桥,是当今世界最长的跨海大桥。它作为我国树立史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁名目,遭到海内外宽泛关注。该大桥的建成,对于衔接世界最具活力的经济区域,促进我国香港、澳门、珠海三地经济社会一体化发展具备极为重要的意义。这一严重工程于2009年12月正式动工树立,估计今年内齐全建成通车后,从香港到珠海的车程只有半小时,粤港澳三地将紧密衔接在一同。在大桥土建工程根本实现的根底上,中铁建电气化局四公司以精良的技术劣势和雄厚的人才实力,于2014年3月经过强烈竞标,一举中标承担港珠澳大桥12个智能控制系统树立名目。

湖南日报·华声在线记者 谭克扬



连日来,具备“古代世界七大奇迹之一”佳誉的港珠澳大桥进入各系统联调联试阶段。每当夜幕降临,大桥照理智能控制系统开启,那缤纷多彩的智能灯光照耀在长达55公里的海面大桥、海底隧道内及人工岛上,让人感觉既像一条彩色巨龙挥动在伶仃洋上,又仿佛九天仙境降临世间。“五一”国际休息节前夕,由“电化湘军”劲旅(驻湘央企)中国铁建电气化局团体第四工程有限公司承建的港珠澳大桥照明、通讯、监控、收费、供配电、给排水、消防、综合管线等12个智能控制系统已全副建成,bet356娱乐场官网,为大桥正式通车奠定了要害性的指挥控制和平安保障根底。


同时,他们在树立中初次采用当今国际上最先进的工程施工治理标准BIM系统,对名目施工停止全程监管。经过三维显示,随时查看施工进度,并对长达3000多公里的线缆、20000多公里的光缆、1280个智能路灯等停止标注治理,实事实时数据更新,确保整个名目树立稳当推动。近来,中铁建电气化局四公司名目部已对大桥通车智能辨认与收费系统停止多达1110次车辆通行重复测试,平均辨认工夫从500毫秒提高到目前的337毫秒,完成了我国边疆与港澳两种收费制式的完美兼容,这在全世界尚属初次。

图为港珠澳大桥上的“中国结”外型桥塔(材料图片)。新华社发


通信员 肖波 甘俊龙 曾敏

要论港珠澳大桥的大美和神奇,可说是无可比拟。除了其柔美而极富特征的外型外,次要是因其照明、通讯、监控、给排水等12个智能控制系统的高超设计和高程度树立,使得大桥变得更富智慧和灵动,全桥各个运转环节均完成了古代化、智能化、主动化。为此,承建方调集近1000名精兵良将,全力组织对其停止精心设计和施工攻关。因为大桥是一个“巨型全体系统”,不只各智能控制系统之间相互交织、交叉,内部和外部接口繁多,还与土建工程、三地口岸等各种控制指挥系统相互影响,每一个细节都是牵一发动全身。为确保十拿九稳,公司名目部大力创新,高起点拿出设计图纸,对12个智能控制系统逐个停止工程化攻关,其难度可谓交通工程树立史上的“珠穆朗玛峰登顶”。他们将在高铁树立中积攒的智能控制系统设计施工丰富阅历和先进技术,大胆、奇妙、创新性地运用到该名目树立上,使许多高铁智能控制集成技术与港珠澳大桥的智能控制系统技术完成完美融合。该公司董事长谢文艺引见说:“咱们在这个严重名目中,先后攻克要害技术难题150多个,提出优化计划50多个,设计图纸和优化工程计划垒起来达5层楼高。”公司名目部于去年荣获 “全国工人先锋号”荣誉名称。

让港珠澳大桥更美更神奇

——“电化湘军”承建的大桥照明通讯监控等12个智能控制系统全副建成

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