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并大批量采用业界领先的智能机器人

时间:2018-06-07 10:15:17    作者:Bart    来源:网络整理

当下比亚迪长沙工厂领有年产整车10万辆的产能,不只如此,该工厂除消费乘用车外,还消费新动力大巴(如比亚迪K9)。

产能将达30万辆/年

比亚迪智能工厂明年试消费

2020年片面投产;消费线片面晋级改造后,产能将达30万辆/年

本报记者陈张书通信员李欣欣

本报长沙讯 今年,雨花区归入市级严重名目方案库的名目106个,年度方案总投资199.4亿元。1月至4月,该区实现严重名目投资75.81亿元,占年度方案投资的38.02%;方案开工率达100%,52个续建名目全副停工。雨花区驶入产业名目树立的“快车道”。

总投资30亿发力新动力汽车

据了解,比亚迪自1995年成立以来,以电池技术为立家之本,2003年末尾涉足汽车制作畛域,2009年比亚迪收购湖南美的汽车有限公司建设长沙工厂,多年来比亚迪长沙工厂仰仗F0、思锐、M6等多款车型助力比亚迪销量继续攀升。

长沙比亚迪20万台新动力汽车名目从立项、谈判,到签约再到启动,都创造了长沙速度。

目前,比亚迪长沙基地已发展成为比亚迪在寰球惟一笼罩客车、乘用车、卡车及公用车的新动力汽车战略基地。今年4月投资额度达30亿的新动力汽车整车扩产名目正式启动,估计新建厂房10万平方米,改扩建厂房达30万平方米,将对原有冲压、焊接、涂装、总装等消费线停止主动化、智能化晋级改造。消费线片面晋级改造后,产能将达到30万辆/年。

为满足快速增长的产品须要,今年4月3日,长沙比亚迪新动力汽车智能工厂改(扩)建名目签约暨开工动员在长沙比亚迪有限公司轿车消费基地举办。长沙市经信委、雨花经济开发区、长沙比亚迪三方签订协定,比亚迪将投资30亿元,启动智能工厂改扩建名目,对整车消费四大工艺消费线停止片面晋级。

“新动力智能工厂将于明年试消费。”近日,记者在雨花经开区长沙比亚迪汽车有限公司工厂看到,一边正在缓和消费,一边正在停止主动化、智能化晋级改造。长沙比亚迪有限公司相干担任人引见,改(扩)建后的新动力智能工厂将于明年试消费,2020年片面投产。

新动力汽车及其零配件毫无疑难是雨花经开区的主导产业,2009年园区引入比亚迪以来,在新动力汽车畛域细分市场加大投资、深耕发展,长沙比亚迪基地成为比亚迪公司在全国战略规划中车系最全、设计产能最大的消费基地。从2010年寰球首台纯电动大巴在长沙下线到2017年产值破200亿,比亚迪汽车的落地和投产带动了整个园区汽车产业的高速发展。

本报记者陈张书通信员李欣欣长沙报道

2018年6月4日

此次改(扩)建后的比亚迪新动力智能工厂将仰仗本身劣势,成为比亚迪汽车的一支劲旅。张良引见,名目扩建新动力汽车基地,新动力整车消费才能将由20万辆扩展到30万辆,估计新建厂房10万平方米,改扩建厂房达30万平方米。将对原有冲压、焊接、涂装等消费线停止主动化、智能化改造,同时在原有厂房的根底上停止改扩建厂房和新建厂房,并少量量采用业界抢先的智能机器人。

据了解,改扩建后的新动力汽车智能工厂,估计2019年试消费,,,2020年片面投产。次要消费三款车型——比亚迪元新款、元EV、宋MAX混动版,年布局产能达20万辆乘用车。

 

雨花区打造新动力汽车产业外围战略基地

 

近年来,长沙的汽车及零部件产业快速崛起,整车消费才能打破100万辆,轿车、越野车、新动力汽车等产品日益丰富,一些新品、新款一车难求,长沙汽车制作中国第6都的位置愈加结实。

近日,长沙市比亚迪汽车有限公司,工人正在组装新动力车。图/记者陈张书  

同时,增建冲压、焊接、涂装二期消费厂房,应用原有总装消费厂房树立总装2号消费线,改建检测线、物流中心、发车厂房等消费配套名目,改建发动机、塑料件等电动汽车零部件配套名目。

 

“以前总装线上平均130秒下线一台车,改造实现后能完成60秒下线一台车,且工艺程度更高,效率提高50%以上。”长沙比亚迪汽车有限公司总裁办公室政府事务主任张良引见,消费线的晋级改造并没有让员工数目变少,今年以来,比亚迪又新招了近5000名员工,并方案在2018年再央求50间公租房。

“2011年,比亚迪K9纯电动公交车就率先在长沙示范经营;目前,2000多辆比亚迪纯电动公交车在长沙经营,单车最高行驶里程超27万公里;到2020年,公交新动力化将达100%。”日前,在长沙举办的全国知名民营企业携手湖南助推中部崛起大会上,比亚迪有限公司董事长王传福用一组数据展示了比亚迪新动力产业在湖南的逾越式发展。

近日,记者在长沙市比亚迪汽车有限公司轿车消费基地看到,新建厂房局部实现土地平坦,正停止地下管线施工,改造厂房局部实现设施、新建消费线购置和装置。

并少量量采用业界抢先的智能机器人



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